L'enquête a conclu que, malgré l'incident classé dans les plus graves de la catégorie de risque, le bourdon de l'opérateur n'a pas pu être trouvé.
Le nombre d'incidents dans lesquels des drones ont manqué de justesse les collisions avec les avions de passagers dans le royaume-uni a augmenté de près de 10 fois en moins de 2 ans.
UKAB avait signalé une augmentation de six autres de quasi-accidents, en 2014, bien que ce chiffre a grimpé à 56 dans les mois jusqu'à octobre 2016.
En avril de cette année, un vol de la British Airways en raison d'atterrir à Heathrow à peine réussi à éviter un drone en passant le plus haut bâtiment en Europe de l'Ouest, du centre de Londres Le Tesson.
Un Heathrow porte-parole a déclaré dans un e-mail à CNBC, jeudi, que "toute Personne l'exploitation d'un véhicule aérien sans pilote a l'obligation de connaître les règles et de s'assurer qu'ils sont capables de fonctionner en toute sécurité.
"De le faire dans la proximité d'un aérodrome ou d'un aéronef est à la fois illégal et clairement irresponsable", ont-ils ajouté.
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